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HTX COLLECTION 20W-50 ist ein speziell entwickeltes Motoröl für historische und moderne Sammlerfahrzeuge, deren Motoren originalgetreu restauriert wurden, mit oder ohne Turbolader, insbesondere für Fahrzeuge, die seit 1950 hergestellt wurden. Es eignet sich besonders für Youngtimer, da es moderne Additivtechnologie verwendet, die mit der Technologie älterer Motoren kompatibel ist. Die ausgewogene Viskosität von HTX COLLECTION 20W-50 gewährleistet verschleißarme Starts, auch nach langen Standzeiten, und bietet gleichzeitig einen zuverlässigen Schutz bei heißen Wetterbedingungen.
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HTX COLLECTION 20W-50 ist ein speziell entwickeltes Motoröl für historische und moderne Sammlerfahrzeuge, deren Motoren originalgetreu restauriert wurden, mit oder ohne Turbolader, insbesondere für Fahrzeuge, die seit 1950 hergestellt wurden. Es eignet sich besonders für Youngtimer, da es moderne Additivtechnologie verwendet, die mit der Technologie älterer Motoren kompatibel ist. Die ausgewogene Viskosität von HTX COLLECTION 20W-50 gewährleistet verschleißarme Starts, auch nach langen Standzeiten, und bietet gleichzeitig einen zuverlässigen Schutz bei heißen Wetterbedingungen.
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HTX COLLECTION 20W-50 ist ein speziell entwickeltes Motoröl für historische und moderne Sammlerfahrzeuge, deren Motoren originalgetreu restauriert wurden, mit oder ohne Turbolader, insbesondere für Fahrzeuge, die seit 1950 hergestellt wurden. Es eignet sich besonders für Youngtimer, da es moderne Additivtechnologie verwendet, die mit der Technologie älterer Motoren kompatibel ist. Die ausgewogene Viskosität von HTX COLLECTION 20W-50 gewährleistet verschleißarme Starts, auch nach langen Standzeiten, und bietet gleichzeitig einen zuverlässigen Schutz bei heißen Wetterbedingungen.
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HTX Chrono 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das speziell für klassische Rennwagen entwickelt wurde, sei es für historische oder modernere Fahrzeuge. Diese Hochleistungsformulierung kombiniert moderne Additivtechnologie mit synthetischen Basisölen und bietet optimalen Schutz für ältere Motoren. Es eignet sich besonders für modifizierte oder wiederaufgebaute Motoren, die mit Turbolader oder Kompressor ausgestattet sind, und ermöglicht die volle Ausschöpfung der Motorleistung ohne das Risiko von Verschleiß oder mechanischen Schäden.
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HTX Chrono 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das speziell für klassische Rennwagen entwickelt wurde, sei es für historische oder modernere Fahrzeuge. Diese Hochleistungsformulierung kombiniert moderne Additivtechnologie mit synthetischen Basisölen und bietet optimalen Schutz für ältere Motoren. Es eignet sich besonders für modifizierte oder wiederaufgebaute Motoren, die mit Turbolader oder Kompressor ausgestattet sind, und ermöglicht die volle Ausschöpfung der Motorleistung ohne das Risiko von Verschleiß oder mechanischen Schäden.
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HTX Chrono 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das speziell für klassische Rennwagen entwickelt wurde, sei es für historische oder modernere Fahrzeuge. Diese Hochleistungsformulierung kombiniert moderne Additivtechnologie mit synthetischen Basisölen und bietet optimalen Schutz für ältere Motoren. Es eignet sich besonders für modifizierte oder wiederaufgebaute Motoren, die mit Turbolader oder Kompressor ausgestattet sind, und ermöglicht die volle Ausschöpfung der Motorleistung ohne das Risiko von Verschleiß oder mechanischen Schäden.
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ELF HTX 976+
ELF HTX 976+ ist ein 100% synthetisches Schmieröl für 2-Takt-Wettkampfmotoren, das sowohl mit verbleitem als auch unverbleitem Benzin verwendet werden kann. Bietet optimalen Schutz gegen Festfressen und Klopfen bei hohen Drehzahlen. Ideal für Motorräder, Karts, Superkarts, Speedboats und Jetskis.
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ELF HTX 976+ ist ein 100% synthetisches Schmieröl für 2-Takt-Wettkampfmotoren, das sowohl mit verbleitem als auch unverbleitem Benzin verwendet werden kann. Bietet optimalen Schutz gegen Festfressen und Klopfen bei hohen Drehzahlen. Ideal für Motorräder, Karts, Superkarts, Speedboats und Jetskis.
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ELF HTX 909
ELF HTX 909 ist ein 100% synthetisches Öl, ideal für 2-Takt-Motoren bei extrem hohen Drehzahlen bis 25.000 U/min. Bietet herausragenden Schutz gegen Festfressen und wird von führenden Rennteams in der MotoGP, im Kart- und Superkart-Rennsport verwendet. Für unverbleites und verbleites Benzin geeignet.
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ELF HTX 909 ist ein 100% synthetisches Öl, ideal für 2-Takt-Motoren bei extrem hohen Drehzahlen bis 25.000 U/min. Bietet herausragenden Schutz gegen Festfressen und wird von führenden Rennteams in der MotoGP, im Kart- und Superkart-Rennsport verwendet. Für unverbleites und verbleites Benzin geeignet.
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ELF HTX 860
ELF HTX 860 ist ein 100% synthetisches 10W-60-Öl, speziell entwickelt für Hochdrehzahl-4-Takt-Motoren bei extrem hohen Temperaturen. Bietet hervorragenden Schutz, verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit bei langen und intensiven Einsätzen, sowohl für Benzin- als auch Turbodieselmotoren.
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ELF HTX 860 ist ein 100% synthetisches 10W-60-Öl, speziell entwickelt für Hochdrehzahl-4-Takt-Motoren bei extrem hohen Temperaturen. Bietet hervorragenden Schutz, verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit bei langen und intensiven Einsätzen, sowohl für Benzin- als auch Turbodieselmotoren.
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ELF HTX 850
ELF HTX 850 ist ein Multigrade-Öl (5W-50) für 4-Takt-Benzinmotoren, das optimalen Schutz und verbesserte Leistung bei mittellangen Wettbewerben bietet. Ideal für Rundstreckenrennen und Rallyes, sowohl für natürlich angesaugte als auch turbogeladene Motoren.
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ELF HTX 850 ist ein Multigrade-Öl (5W-50) für 4-Takt-Benzinmotoren, das optimalen Schutz und verbesserte Leistung bei mittellangen Wettbewerben bietet. Ideal für Rundstreckenrennen und Rallyes, sowohl für natürlich angesaugte als auch turbogeladene Motoren.
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ELF HTX 840
ELF HTX 840 ist ein Multigrade-Öl für 4-Takt-Benzinmotoren, ideal für kurze und mittellange Rennen wie Rundstreckenrennen, Bergrennen und Rallyes. Mit seiner Viskosität (W-40) reduziert es Verschleiß und sorgt für optimale Motorleistung in natur- und turboaufgeladenen Motoren.
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ELF HTX 840 ist ein Multigrade-Öl für 4-Takt-Benzinmotoren, ideal für kurze und mittellange Rennen wie Rundstreckenrennen, Bergrennen und Rallyes. Mit seiner Viskosität (W-40) reduziert es Verschleiß und sorgt für optimale Motorleistung in natur- und turboaufgeladenen Motoren.
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ELF HTX 755
ELF HTX 755 ist ein Multigrade-Getriebeöl, entwickelt für 4-Takt-Motoren. Ideal für Rundstreckenrennen, Rallyes und Langstreckenrennen, bietet es exzellenten Schutz und Leistung für Getriebe, Achsen und Differenziale bei mittellangen bis langen Einsätzen.
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ELF HTX 755 ist ein Multigrade-Getriebeöl, entwickelt für 4-Takt-Motoren. Ideal für Rundstreckenrennen, Rallyes und Langstreckenrennen, bietet es exzellenten Schutz und Leistung für Getriebe, Achsen und Differenziale bei mittellangen bis langen Einsätzen.
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ELF HTX 740
ELF HTX 740 ist ein monogrades Ultra-Fluid-Getriebeöl, speziell entwickelt für Trocken-Kupplungs-Getriebe von 2-Takt-Motoren. Ideal für 125cc- und 250cc-Rennmotorräder sowie Karts, garantiert es schnelle Gangwechsel und exzellente Leistung unter extremen Bedingungen.
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ELF HTX 740 ist ein monogrades Ultra-Fluid-Getriebeöl, speziell entwickelt für Trocken-Kupplungs-Getriebe von 2-Takt-Motoren. Ideal für 125cc- und 250cc-Rennmotorräder sowie Karts, garantiert es schnelle Gangwechsel und exzellente Leistung unter extremen Bedingungen.
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ELF HTX 735
ELF HTX 735 ist ein Multigrade-Getriebeöl, entwickelt für 4-Takt- und ausgewählte 2-Takt-Motoren. Minimiert Leistungsverluste und bietet hervorragende Leistung für Rundstrecken- und Rallyeinsätze. Ideal für kurze bis mittellange Renndauern, basierend auf Formel 1-Erfahrungen.
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ELF HTX 735 ist ein Multigrade-Getriebeöl, entwickelt für 4-Takt- und ausgewählte 2-Takt-Motoren. Minimiert Leistungsverluste und bietet hervorragende Leistung für Rundstrecken- und Rallyeinsätze. Ideal für kurze bis mittellange Renndauern, basierend auf Formel 1-Erfahrungen.
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ELF HTX 3835
Erleben Sie mit ELF HTX 3835, einem 100% synthetischen Multigrade-Öl, maximale Leistung und Schutz für 4-Takt-Benzinmotoren bei kurzen und extremen Rennen. Ideal für MotoGP, Superbike und Supersport, bietet dieses Öl unvergleichliche Leistung bei bis zu 19.000 U/min. Perfekt für Sprint-Rennen, Qualifikationssitzungen und Bergrennen.
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Erleben Sie mit ELF HTX 3835, einem 100% synthetischen Multigrade-Öl, maximale Leistung und Schutz für 4-Takt-Benzinmotoren bei kurzen und extremen Rennen. Ideal für MotoGP, Superbike und Supersport, bietet dieses Öl unvergleichliche Leistung bei bis zu 19.000 U/min. Perfekt für Sprint-Rennen, Qualifikationssitzungen und Bergrennen.
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Elf HTX 3830
Erleben Sie unvergleichliche Leistung mit Elf HTX 3830, dem vollsynthetischen Hochleistungs-Motoröl für Motorräder mit kombinierten Motor- und Getriebeanwendungen. Ideal für 4-Takt-Benzinmotoren bis 19.000 U/min. Es bietet maximalen Verschleißschutz, hervorragende Scherstabilität und besten Hitzeschutz. Perfekt für Fahrer, die ultimative Leistung und Zuverlässigkeit verlangen.
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