TOTAL CAPRANO M 40 – 208 Liter Fass
€629,32
Total Caprano M 40 Hochleistungs-Schmierstoff für 4-Takt-Dieselmotoren in Binnenschifffahrt und Küstenschifffahrt. Ideal für turboaufgeladene und natürlich angesaugte Motoren, bietet exzellente Wasserbeständigkeit, Reinigungs- und Verschleißschutz. Erfüllt API CF Standards und schützt Motoren sowie Getriebe zuverlässig.
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Beschreibung
Total Caprano M 40
Beschreibung:
Caprano M 40 ist ein leistungsstarker Einbereichs-Schmierstoff, der speziell für 4-Takt-Dieselmotoren in der Binnennavigation und Küstenschifffahrt entwickelt wurde. Dieses Öl erfüllt die API CF Standards und ist geeignet für Turbo- und natürlich angesaugte Motoren. Es ist auch für Wärtsilä Dual-Fuel-Motoren (SAE 40) zugelassen und eignet sich zur Schmierung von Hilfsaggregaten, Getriebekomponenten sowie Lagern und Steuerrohren.
Leistungsmerkmale und Vorteile:
Gute mechanische und thermische Widerstandsfähigkeit: Sorgt für zuverlässige Motorleistung unter schwierigen Bedingungen.
Exzellente Wasserbeständigkeit: Ideal für Umgebungen mit hoher Feuchtigkeit oder Wasserkontakt.
Hervorragende Reinigungs-, Dispergier- und Verschleißschutz-Eigenschaften: Hält den Motor sauber und kontrolliert Ruß-, Schlamm- und Kolbenablagerungen effektiv.
Wichtiger alkalischer Reserve: Neutralisiert saure Verbrennungsrückstände, schützt vor Korrosion und verlängert die Lebensdauer von Motor und Getriebe.
Technische Daten:
Dichte bei 15°C: 899 kg/m³
Kinematische Viskosität bei 40°C: 147 mm²/s
Kinematische Viskosität bei 100°C: 14.3 mm²/s
Viskositätsindex: 95
Pour Point: -6°C
T.B.N (Total Base Number): 14.5 mgKOH/g
Anwendungshinweise:
Vor der Verwendung sollte das Wartungshandbuch des Fahrzeugs konsultiert werden.
Ölwechsel sollten gemäß den Empfehlungen des Herstellers durchgeführt werden.
Das Produkt sollte bei Temperaturen unter 60°C gelagert werden und vor Sonnenlicht sowie extremen Temperaturschwankungen geschützt werden. Falls möglich, sollte die Verpackung nicht den Witterungseinflüssen ausgesetzt werden. Andernfalls sollten die Fässer horizontal gelagert werden, um Kontaminationen durch Wasser zu vermeiden und um ein Abrubbeln des Etiketts zu verhindern.






